O sistema de estacionamento rotativo já está em vigor desde a última quarta-feira, 1º de novembro, em Cuiabá.
Com a implementação do sistema, cerca de 2,6 mil vagas estarão disponíveis na região central, com preços fixados em R$ 3,40 por hora para carros e R$ 2 por hora para motos. A cobrança funcionará de segunda à sexta-feira, das 07h às 19h, e aos sábados, das 07h às 13h.
Conforme a Lei de Nº 504/2021, motoristas e motociclistas que não realizarem a compra do ticket para estacionar nos locais determinados, terão que desembolsar 10 vezes o valor inicial, ou seja, R$ 34 reais. Ainda, terá um prazo de 7 dias para que o “usuário infrator” regularize o seu débito que, posteriormente, caso não haja pagamento, se transformará em uma multa de trânsito, junto à Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob). Neste caso a multa por estacionamento irregular é uma infração grave, com multa de R$ 195,23. O condutor ainda levará 5 pontos em sua CNH, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
A introdução do sistema, conforme a empresa, ocorrerá em duas etapas. Inicialmente, durante o primeiro mês, será executada uma fase assistida, com ênfase na conscientização dos usuários, sem a cobrança de tarifas de utilização das vagas. Campanhas educativas serão promovidas pela CS Mobi, a fim de orientar os usuários sobre a correta utilização do sistema. No segundo mês, as regras do sistema entrarão em vigor, com a fiscalização do cumprimento das normas.
Para complementar a infraestrutura, a CS Mobi planeja a instalação de cinco pontos de ônibus inteligentes, bem como racks de carregamento para bicicletas elétricas e academias ao ar livre. Também serão implantados painéis de informação em LED na região central.
O projeto faz parte de uma Parceria Público-Privada (PPP), de cerca de R$ 100 milhões, que tem como objetivo promover a revitalização e ressignificar o uso social dos espaços para renovar o potencial econômico da região, agindo a favor do cidadão e daqueles que visitam a cidade.
A ordem de serviço conta com quatro frentes: construção e operação do novo Mercado Municipal Miguel Sutil; requalificação das vias locais e pedestrianização do centro urbano (criação de espaços adequados aos pedestres); modernização do Mobiliário Urbano, como bancos públicos, pontos de ônibus, suportes para bicicletas e relógios com conectividade; e novos espaços de estacionamento (Smart parking).
Para quem utiliza bicicleta como meio de transporte, o estacionamento será gratuito, desde que não obstrua as vagas destinadas a veículos automotores. O projeto não deixou claro se o cidadão vai poder recorrer da aplicação realizada pela empresa, caso ocorra por exemplo, um eventual dano no parquímetro ou no sistema.
